ეს ამბავი გამოაქვეყნა Deutsche Welle-მა. შიკრიკი მას ქართულად თარგმნის.
ორიგინალი Deutsche Welle-ზეინდოეთმა პირველი გამოსახულების თანამგზავრი გეო ორბიტაზე გაუშვა
Air India იწყებს პილოტების ნებაყოფლობით ნარკოტესტირებას აგვისტოს ინციდენტის შემდეგ.

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. ორიგინალი გამოაქვეყნა Deutsche Welle-მა.
აქ არის ინდოეთიდან უახლესი განვითარებების მიმოხილვა პარასკევს, 4 სექტემბერს.
დაღლილი ხართ ჩვენი რეალურ დროში განახლებების გამოტოვებით? დააჭირეთ აქ, რომ დაგვამატოთ როგორც სასურველი წყარო Google-ზე. შემდეგ დააჭირეთ „ვარსკვლავს“ ან „სასურველს“, რომ DW News შეინარჩუნოთ თქვენი ფიდის თავში.
ხელოვნური ინტელექტი იწვევს მონაცემთა ცენტრების ბუმს და წყლის გამოყენების ზრდას. ინდოეთში, სადაც წყალი უკვე მწირია ბევრ ადგილას, კამპანიების თანახმად, ხარჯი უნდა იქნას გათვალისწინებული ახალი ინფრასტრუქტურის დაგეგმვისას.
ამ ვიდეოს სანახავად გთხოვთ ჩართოთ JavaScript და განიხილოთ ვებ ბრაუზერის განახლება, რომელიც მხარს უჭერს HTML5 ვიდეოს
Air India-ის თვითმფრინავი, რომელმაც განიცადა მოულოდნელი სიმაღლის ვარდნა ფუკეტიდან ახალ დელიში გასული თვე, განიცადა ჰიდრავლიკური სისტემების დროებითი დაკარგვა, ამბობენ ინდოელმა გამომძიებლებმა.
თვითმფრინავის პილოტმა ასევე დააბრუნა „არაუარყოფითი“ შედეგი დამადასტურებელ ტესტში ფსიქოაქტიური ნივთიერებებისთვის, ნათქვამია ინდოეთის თვითმფრინავების ავარიის გამოძიების ბიუროს (AAIB) წინასწარ ანგარიშში პარასკევს.
ორგანო იძიებს ინციდენტს Air India A320 რეისთან დაკავშირებით, რომელიც 300 ფუტით (91 მეტრით) დაეცა 4 აგვისტოს ოდიშას ინდოეთის შტატზე ფრენისას, სანამ აღდგებოდა და უსაფრთხოდ დაეშვებოდა დელიში.
სულ 20 მგზავრი და ოთხი ეკიპაჟის წევრი დაშავდა.
ინციდენტის შემდეგ ინდოეთის მედია იუწყებოდა, რომ რეისის მთავარმა კაპიტანმა მარიხუანაზე დადებითი ტესტი აჩვენა დამადასტურებელ ნარკოტესტში.
პარასკევს AAIB-მა განაახლა მოვლენა, რომელიც ადრე კლასიფიცირებული იყო როგორც „სერიოზული ინციდენტი“ „ავარიად“.
AAIB-მა თქვა, რომ ფრენის კონტროლის სისტემამ აღმოაჩინა სამივე თვითმფრინავის ჰიდრავლიკური სისტემის დაკარგვა რამდენიმე წამით.
„თვითმფრინავი შეხვდა სიმაღლის აშლილობას“, ნათქვამია ანგარიშში, დამატებით, რომ თვითმფრინავმა თავდაპირველად მოიპოვა 372 ფუტი და დაეცა 292 ფუტით.
ორ წამიანი სტოლის გაფრთხილება მოჰყვა ჰიდრავლიკური გაუმართაობის შემდეგ, ავტოპილოტის გამორთვა და უწყვეტი კაბინის სიგნალის გაშვება, ნათქვამია ანგარიშში.
სტოლის გაფრთხილება მოვიდა, როდესაც სავარძლის ქამრების ნიშნები გამორთული იყო და სწრაფმა აწევა-ჩამოწევამ ბორტზე მყოფნი ზედა ბარგის კუპეებში მიაგდო, რამაც გამოიწვია დაზიანებები, დეტალურად აღწერს ანგარიში.
„შემდგომში თვითმფრინავის ოპერაცია დაუბრუნდა ნორმალურ ოპერაციულ მდგომარეობას“, ნათქვამია სააგენტოს ანგარიშში.
ანგარიში დასძენს, რომ პილოტ-ინ-კომანდმა დააბრუნა „არაუარყოფითი“ ტესტი ფსიქოაქტიური ნივთიერებებისთვის.
„ფსიქოაქტიური ნივთიერების გამოყენების დადასტურება სერიოზული შეშფოთებაა“, ნათქვამია ანგარიშში ნივთიერების იდენტიფიცირების გარეშე.
პარასკევის ანგარიშის შემდეგ Air India-მ გამოაქვეყნა განცხადება, რომ დაიწყო „100% მისი პილოტების“ ნებაყოფლობითი ტესტირება ინციდენტის შემდეგ, როგორც „შემდგომი ნაბიჯი მისი უსაფრთხოება-პირველობის მიდგომის გასაძლიერებლად“.
„ჩვენ ვაღიარებთ თვითმფრინავების ავარიის გამოძიების ბიუროს (AAIB) წინასწარი ანგარიშის გამოქვეყნებას და ვაგრძელებთ სრულ თანამშრომლობას გამოძიებასთან, მათ შორის ყველა შესაბამისი ოპერაციული, ტექნიკური და ტექნიკური ჩანაწერების წვდომის მიწოდებით“, თქვა ინდოეთის დროშის მატარებელმა.
ამ ვიდეოს სანახავად გთხოვთ ჩართოთ JavaScript და განიხილოთ ვებ ბრაუზერის განახლება, რომელიც მხარს უჭერს HTML5 ვიდეოს
ინდოეთის ვიცე-კაპიტანმა სმრიტი მანდჰანამ დაამხო რეკორდები და გახდა ქალთა საერთაშორისო კრიკეტში ყველაზე მეტი გაშვების მქონე მოთამაშე.
მანდჰანას საერთო გაშვებები ახლა 10,880-ია, რადგან მან გადააჭარბა ყოფილი ინდოეთის კაპიტან მითალი რაჯის 10,868 გაშვებას საერთაშორისო დაფაზე.
მადჰანამ მიაღწია ამ მიღწევას, როდესაც გაიტანა საუკუნე ინდოეთის გუნდის გამარჯვებისას ჰონგ-კონგის წინააღმდეგ ქალთა აზიის თასზე ხუთშაბათს.
ტონა, რომელიც იყო მადჰანას 18-ე საერთაშორისო ასეული, ასევე აღნიშნა ყველაზე მეტი საუკუნე ქალთა საერთაშორისო კრიკეტში მოთამაშის მიერ.
„მე არ ვიცოდი, რომ ეს ყველაფერი მოხდა“, თქვა 30 წლის მარცხენა ხელის მოთამაშემ ისტორიის შემდეგ.
„მაგრამ მე მიყვარს ბეტინგი და მიხარია წვლილის შეტანა. არის დღეები, როდესაც ბურთებს სტამპებიდან ურტყამ. არის დღეები, როდესაც ერთს კიდეზე ურტყამ. ეს უკიდურესად არაპროგნოზირებადია.“
„იმის დანახვა, რომ თქვენ გადააჭარბეთ ჩემს რეკორდს და გახდით ყველაზე მეტი გაშვების მქონე მოთამაშე საერთაშორისო კრიკეტში, არის მომენტი, რომლითაც მე ნამდვილად ვამაყობ. კიდევ ბევრი გაშვება და მიღწევა! განაგრძეთ!“, დაწერა მან X-ზე.
ამ ვიდეოს სანახავად გთხოვთ ჩართოთ JavaScript და განიხილოთ ვებ ბრაუზერის განახლება, რომელიც მხარს უჭერს HTML5 ვიდეოს
ინდოეთის კოსმოსური კვლევის ორგანიზაციამ (ISRO) პარასკევს წარმატებით განათავსა ქვეყნის პირველი გამოსახულების თანამგზავრი გეოსინქრონულ ორბიტაზე.
გეოსინქრონული თანამგზავრის გამშვები მანქანა (GSLV) — რომელიც ატარებდა EOS-05 დედამიწის დაკვირვების თანამგზავრს — აფრინდა ISRO-ს მთავარი კოსმოსური პორტიდან, სატიშ დჰავან კოსმოსური ცენტრიდან შრიჰარიკოტაში, ადგილობრივი დროით 2:55 საათზე (2125 UTC).
ინდოეთის კოსმოსურმა სააგენტომ გააზიარა ვიზუალები გაშვების უკუთვლის შესახებ, რომელიც დასრულდა GSLV-F17-ის ამოქმედებით და აფრენით, რამაც გაანათა ბნელი ადრეული დილის ცა მის კვალში.
დაახლოებით 18 წუთის შემდეგ ISRO-მ გამოაცხადა, რომ თანამგზავრი წარმატებით მოათავსეს დაგეგმილ ქვე-გეოსინქრონულ გადასაყვან ორბიტაზე.
ISRO-მ გამოაცხადა „მისიის წარმატება!“ პოსტში X-ზე.
გაშვება აღნიშნავდა ინდოეთის GSLV-ის 19-ე ფრენას. ეს ასევე იყო ISRO-ს პირველი წარმატება წელს მას შემდეგ, რაც იანვარში მისიის უკუღმართობამ დაინახა Polar Satellite Launch Vehicle რაკეტის ვერ მოათავსა 16 თანამგზავრი დაგეგმილ ორბიტაზე.
EOS-05 — 2,300 კილოგრამზე მეტი ტვირთით — არის ქვეყნის ყველაზე მძიმე თანამგზავრი, რომელიც GSLV-მ გადაიტანა.
თანამგზავრი — რომელსაც უწოდებენ ინდოეთის „თვალს ცაში“ — იმუშავებს დაახლოებით 36,000 კილომეტრის სიმაღლეზე დედამიწის ზემოთ, რაც უფრო მაღალია, ვიდრე ტიპური დაბალ დედამიწის ორბიტის დაკვირვების თანამგზავრები.
თანამგზავრი შეესაბამება დედამიწის ბრუნვის სიჩქარეს.
მისი მოსალოდნელი მანდატია გააძლიეროს ინდოეთის უნარი მიიღოს ხშირი გამოსახულებები დიდი ტერიტორიებისთვის ისეთი აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა დედამიწის დაკვირვება და მონიტორინგი.
„თანამგზავრის ჯანმრთელობა სრულიად კარგია“, თქვა ISRO-ს თავმჯდომარემ ვ. ნარაიანანმა გაშვების შემდეგ.
პარასკევს ინდოეთის პრემიერ-მინისტრმა ნარენდრა მოდიმ მოიწონა თანამგზავრის გაშვება როგორც „კიდევ ერთი გამორჩეული მიღწევა“ ინდოეთის კოსმოსური სააგენტოს მიერ და „საამაყო მომენტი“ ქვეყნისთვის.
„GSLV-F17-ის წარმატებული გაშვება EOS-05-ით, ინდოეთის პირველი გამოსახულების თანამგზავრი გეოსინქრონული ორბიტიდან, არის ინდოეთის კოსმოსური სექტორის განმსაზღვრელი ბრწყინვალების, ინოვაციის და მზარდი შესაძლებლობების ასახვა“, თქვა მან X-ზე.
ეს არის დჰარვი DW-ს სტუდიიდან ახალ დელიში, რომელიც მოგაწვდით ჩვენს პარასკევის გამოცემას ინდოეთის ახალი ამბების ბლოგის, სადაც ჩვენ გაძლევთ მიმოხილვას ყველა უდიდესი სათაურის შესახებ, რომლებზეც საუბრობენ ქვეყნის მასშტაბით.
დილის ადრეულ საათებში ინდოეთმა წარმატებით გაუშვა თავისი პირველი გამოსახულების თანამგზავრი გეოსინქრონულ ორბიტაზე, რაც ეტაპია ქვეყნის კოსმოსურ პროგრამაში.
კიდევ ერთი მიღწევა დაფიქსირდა — ამჯერად კრიკეტის სამყაროში — რადგან ინდოეთის ბეტერი სმრიტი მანდჰანა გახდა ქალთა საერთაშორისო კრიკეტში ყველაზე მეტი გაშვების მქონე მოთამაშე.
იმავდროულად, დიპლომატიურ ამბებში, ინდოეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ს. ჯაიშანკარმა დაასრულა ვიზიტი კიევში, რომელიც მოხდა ინდოეთის განახლებული ბიძგის ფონზე მშვიდობისთვის რუსეთის ომში უკრაინაში.
გააგრძელე პირველწყაროში
შეადარე თარგმანი ორიგინალს, ნახე გამოცემის სრული კონტექსტი და პირველადი მასალა.
გამოქვეყნდა 4 სექტემბერი, 2026




კომენტარი (0)
კომენტარები აზრის გასაზიარებლადაა; მათი მდგომარეობა და მოდერაციის კვალი ყოველთვის ჩანს.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება. მომლოდინე და დამალული მდგომარეობები მკაფიოდ არის აღნიშნული.
კომენტარისთვის საჭიროა შესვლა.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.