ეს ამბავი გამოაქვეყნა Wired-მა. შიკრიკი მას ქართულად თარგმნის.
ორიგინალი Wired-ზეიაპონია უშვებს ზონდს მარსის მთვარიდან პირველი ნიმუშების შესაგროვებლად
იაპონიის ზონდი ფობოსიდან მინიმუმ 10 გრამ ნიმუშს შეაგროვებს და დედამიწაზე მიიტანს.

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. ორიგინალი გამოაქვეყნა Wired-მა.
ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო კითხვა, რომელზეც ზონდს შეუძლია პასუხის გაცემა, არის ის, თუ როგორ ჩამოყალიბდა მარსის მთვარეები, ფობოსი და დეიმოსი. არსებობს ორი ძირითადი შესაძლებლობა. ერთი ისაა, რომ მთვარეები კონდენსირდნენ მარსთან მასიური შეჯახების დროს გამოფრქვეული მასალისგან. მეორე ჰიპოთეზა ისაა, რომ მთვარეები გარე მზის სისტემის ასტეროიდები იყვნენ, რომლებიც მარსის გრავიტაციამ დაიჭირა.
მთვარეები მუქი ფერისაა და მათი სინათლის ამრეკლავი თვისებები მჭიდროდ წააგავს წყლითა და ნახშირბადით მდიდარ ასტეროიდებს. თუმცა მათი ორბიტები — რომლებიც თითქმის წრიულია მარსის ეკვატორულ სიბრტყეზე პლანეტის ბრუნვის იმავე მიმართულებით — უკეთ აიხსნება გიგანტური შეჯახების ჰიპოთეზით. მარსის მთვარეებიდან ნიმუშების შედარება მარსის ზედაპირიდან ადრე შეგროვებულებთან შეიძლება დაეხმაროს ამ დებატის მოგვარებას.
თუმცა მარსის მთვარის ქვების მიღება და მათი დედამიწაზე ტრანსპორტირება ნიშნავს კოსმოსური ფრენისა და კომუნიკაციის ზოგიერთი მნიშვნელოვანი ტექნიკური გამოწვევის გადალახვას. გაშვებისას კოსმოსური ხომალდის მასა იქნება 4,480 კილოგრამი (9,900 ფუნტი). ამ წონის ნახევარზე მეტი იქნება საწვავი, დაყოფილი სამ რეზერვში: ერთი გასასვლელი მონაკვეთისთვის, ერთი კვლევისთვის და ერთი დაბრუნების მონაკვეთისთვის. მარსის მახლობლობაში მოხვედრის შემდეგ MMX გამოაგდებს გასასვლელ მოდულს მისი საწვავის ამოწურვის შემდეგ; დეიმოსის გავლის შემდეგ კვლევის მოდულიც გამოაგდება.
ზონდი, რომელიც Mitsubishi Electric-მა დააპროექტა, შემდეგ დაეშვება ფობოსის ზედაპირზე, დელიკატური პროცედურა მთვარის ზომის გათვალისწინებით, რომლის რადიუსიც დაახლოებით 11 კილომეტრია. (შედარებისთვის, დედამიწის მთვარის რადიუსი 1,700 კილომეტრზე მეტია.) დედამიწის მთვარეზე გამოყენებული დაშვების მეთოდები ეყრდნობა მის სპეციფიკურ გრავიტაციას, რომელიც დაახლოებით 300-ჯერ უფრო ძლიერია, ვიდრე ფობოსის. თუმცა ფობოსის გრავიტაცია დაახლოებით 50-ჯერ აღემატება ასტეროიდ Ryugu-ს, სადაც JAXA-მ ადრე ზონდები დასვა. Ryugu-ზე დაშვება მოიცავდა ხანგრძლივ ჰოვერირებას, ტიპურ მეთოდს უფრო მცირე ციურ ობიექტებზე დასაშვებად, მაგრამ ეს შეუძლებელია MMX-ისთვის, რადგან ის ძალიან ბევრ საწვავს მოიხმარს ფობოსის უფრო დიდი მიზიდულობის გამო.
ამ გამოწვევის დასაძლევად ზონდი აღჭურვილია მაღალი სიზუსტის ავტონომიური ნავიგაციით, რომელიც მას დასჭირდება, იმის გათვალისწინებით, რომ რადიოსიგნალების მოგზაურობას დედამიწასა და MMX-ს შორის 20 წუთამდე დაყოვნება ექნება. ამიტომ ზონდმა ავტონომიურად უნდა გადაწყვიტოს და შეასრულოს დაშვების, დაჯდომის და მოგვიანებით აფრენის თანმიმდევრობები.
დაშვებისას ზონდი შეადარებს რელიეფს ფობოსის კრატერების ტოპოგრაფიის მონაცემებს, ამ ინფორმაციის გამოყენებით დაარეგულირებს პოზიციას სამიზნე დაშვების ადგილისკენ. როდესაც ის 300 მეტრზე დაბალ სიმაღლეს მიაღწევს, ზონდი ასევე დაადგენს, შეიცვალა თუ არა ზედაპირის ნაწილები სიმაღლეში, მნიშვნელოვან შეუსაბამობებს სახიფათო ადგილებად მონიშნავს. ეს მექანიზმი საშუალებას აძლევს ზონდს, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალოს დაშვების ადგილი ან შეწყვიტოს დაშვება და დროებით ავიდეს.
მთავარი კოსმოსური ხომალდის დაშვებამდე ცოტა ხნით ადრე IDEFIX როვერი — ერთობლივად შემუშავებული საფრანგეთისა და გერმანიის კოსმოსური სააგენტოების მიერ — განთავსდება ფობოსის ზედაპირზე დაახლოებით 100 დღის დამოუკიდებელი კვლევის ჩასატარებლად. როვერის ამ წინასწარი კვლევა იქნება სკაუტი უფრო უსაფრთხო დაშვების უზრუნველსაყოფად.
ზედაპირზე მოხვედრის შემდეგ რობოტული მკლავი ცილინდრულ მილებს ჩაუშვებს ზედაპირში ნიმუშების შესაგროვებლად. ზონდი ასევე აღჭურვილია მოწყობილობით, რომელიც პირველად NASA-მ შეიმუშავა და იყენებს აზოტის გაზის ნაკადს მტვრის ზედა ფენიდან წვრილი ნაწილაკების შესაგროვებლად. მიუხედავად იმისა, წარმოიშვა თუ არა ფობოსი პლანეტასთან შეჯახების შედეგად, ექსპერტები თვლიან, რომ მარსის ქვიშა შეიძლება მიღებულ იქნას მთვარის ზედაპირიდან. დროთა განმავლობაში მეტეორიტების შეჯახებებმა მასალები გამოაგდო მარსიდან და დააფარა მისი მთვარეები. მეცნიერები ელიან, რომ შეგროვებული ნიმუშების დაახლოებით 0.1 პროცენტი იქნება თავად მარსის ნამსხვრევები.
დაახლოებით 345 მილიონი აშშ დოლარის ღირებულების ეს მისია აღნიშნავს იაპონიის პირველ მარსის ზონდის გაშვებას 28 წლის განმავლობაში. მეცნიერული შეხედულებების მიღმა, რომლის მიწოდებასაც ის ელის, საინჟინრო თვალსაზრისით მისია მიზნად ისახავს ახალი ტექნოლოგიების ტესტირებას, რომლებიც შეიძლება დაეხმაროს მომავალ ნიმუშების შეგროვებას და მარსზე მრგვალ მოგზაურობას.
MMX დაგეგმილია გაშვება Tanegashima კოსმოსური ცენტრიდან 2026 წლის 20 ოქტომბერს.
ეს ისტორია თავდაპირველად გამოჩნდა WIRED Japan-ზე და ითარგმნა იაპონურიდან.
გააგრძელე პირველწყაროში
შეადარე თარგმანი ორიგინალს, ნახე გამოცემის სრული კონტექსტი და პირველადი მასალა.
გამოქვეყნდა 4 სექტემბერი, 2026





კომენტარი (0)
კომენტარები აზრის გასაზიარებლადაა; მათი მდგომარეობა და მოდერაციის კვალი ყოველთვის ჩანს.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება. მომლოდინე და დამალული მდგომარეობები მკაფიოდ არის აღნიშნული.
კომენტარისთვის საჭიროა შესვლა.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.